Как поменять личинку в замке багажника на солярис хэтчбек

Сообщение от МаХim ↑
Сразу извиняюсь, если такая тема обсуждалась на форуме. (В поисковике не нашел).

Буквально через 5 месяцев, после покупки Хендай Соляриса, перестал открываться багажник КЛЮЧОМ. Из салона могу открыть «рычажком», проблем нет, а ключом. полностью вставляю , но он не поворачивается.

Дождался ТО, сообщил о проблеме.
После прохождения ТО, оказалось, что точно с такой же проблемой приехал еще один владелец и нам двоим объяснили.

Ремонт замка багажника не попадает под гарантию. У вас окислился замочный элемент или т.п. В этом виновата окружающая среда!(, сколько машин ездит в этой самой «СУРОВОЙ» окружающей нас среде, замки не ломаются. ) ЗАТЕМ ФРАЗА УДИВИЛА : «Мы смазали внутри замок, это помогло конечно, но не полностью».
Я спрашиваю: «что значит не полностью, раз помогло, он открываться стал?» -НЕТ, ОТКРЫВАТЬСЯ НЕ СТАЛ, НУ ИНОГДА. (проверил, вообще без изменений. интересно, а что тогда помогло??).

Посоветовали 3 варианта:
1. все оставить
2. попробовать самому разобрать замочную скважину.
3.добиваться права на гарантийный ремонт, ( правда не в их салоне, а на крижижановского.)

Вопрос: есть ли еще люди с подобной проблемой.. Как решали её?

ОТЧЕТ «Переборка не родной личинки багажника под родной ключ»

Опции темы

Поиск по теме

ОТЧЕТ «Переборка не родной личинки багажника под родной ключ»

С самого момента покупки машины (пару лет назад) назревала необзходимость замены лчинки в замке багажника. Родная выглядела так, будто ее пытались вскрыть ножом или отверткой. Ключ в ней не проворачивался и соответственно закрть замок или открыть его можно было только с брелка.
Наконец купил на разборе вставку замка багажника за 500 рублей и побежал к ключнику, чтобы мне перебрали замок под мой ключ. Но если бы это было бюджетно, то не было бы этого отчета. Ценник за данную процедуру — 700 рублей. Жаба не заставила себя долго ждать.
На всю работу у меня ушло примерно 2-3 часа — только из-за того, что просто не знал как вынуть саму личинку из замка.

Итак по порядку:
Для работы мне понадобилось: шило, отвертка, две женские невидимки для волос (причем довольно толстые из упругого твердого металла)
собственно фото их ниже.

1. Снимаем защитное кольцо с лицевой стороны вставки и вынимаем защитный механизм.

2. С обратной стороны снимаем стопорное кольцо, деталь для крепления тяги и пружинку

3. Самое интересное.
На механизме сверху и снизу есть отверстия в которые нам нужно запихнуть шпильки, чтобы зажать язычки, которые блокируют вращение личинки в замке.
Не смотря на то что их по два, достаточно засунуть шпильки в одно с каждой стороны.
С верхними отверстиями все просто — давим на шпильку и проталкиваем ее, вжимая язычки внутрь личинки. А вот с нижними сложнее — там придется язычки поднимать через отверстие для ключа. ПОЭТОМУ РЕКОМЕНДУЮ ЗАГНАТЬ ШПИЛЬКУ СНАЧАЛА ТУДА, Т.К. «ВЕРХНИЕ» ЯЗЫЧКИ БУДУТ СВОБОДНЫ В ЭТОТ МОМЕНТ И НЕ БУДУТ МЕШАТЬ ПОДНИМАТЬ НИЖНИЕ. Это была моя ошибка, которая увеличила время потраченное на работу.
После того, как все язычки выровнялись с личинкой повернте личинку в корпусе на 90 градусов против часовой стрелки и вытащите на себя. Только будьте вимательны, смотрите чтобы не выскочили освободившиеся язычки и выталкивающие их пружинки.

4. Все что вынули и сняли нужно вымыть и смазать. Я использовал смазку для направляющих суппортов, чтоб не мерзла.

5. Самое интересное и творческое — подбор комбинации под наш ключ.
Язычки имеют маркировку и соответственно отличаются размером прорези. Поочередно перебирая каждое отверстие язычком нужно добиться того, чтобы при вставленном ключе язычок не торчал из личинки. Для проверки ее можно вставлять в корпус замка — ели входит свободно, то все хорошо.
Я дела так — (сначала для верхнего ряда, потом для нижнего) брал язычок и поочередно втыкал в отверстия, проверяя ключом, пока не находил подходящее. Оставлял подошедший язычок в нем. Брал следующий и опять перебирал оставшиеся отверстия. И так все язычки. В итоге подобрал подходящую комбинацию. Может случиться и так, что один язычок никуда не подойдет. Тогда как вариант его можно сточить немного надфилем.

6. Сборка в обратном порядке =)

Вот так, за 3 часа работы было сэкономлено еще некоторое количество кровных денег =)
Буду рад, если кому-то поможет.

Как поменять личинку в замке багажника на солярис хэтчбек

Как поменять личинку в замке багажника на солярис хэтчбек

Сразу извиняюсь, если такая тема обсуждалась на форуме. (В поисковике не нашел).

Буквально через 5 месяцев, после покупки Хендай Соляриса, перестал открываться багажник КЛЮЧОМ. Из салона могу открыть «рычажком», проблем нет, а ключом. полностью вставляю , но он не поворачивается.

Дождался ТО, сообщил о проблеме.
После прохождения ТО, оказалось, что точно с такой же проблемой приехал еще один владелец и нам двоим объяснили.

Ремонт замка багажника не попадает под гарантию. У вас окислился замочный элемент или т.п. В этом виновата окружающая среда!(, сколько машин ездит в этой самой «СУРОВОЙ» окружающей нас среде, замки не ломаются. ) ЗАТЕМ ФРАЗА УДИВИЛА : «Мы смазали внутри замок, это помогло конечно, но не полностью».
Я спрашиваю: «что значит не полностью, раз помогло, он открываться стал?» -НЕТ, ОТКРЫВАТЬСЯ НЕ СТАЛ, НУ ИНОГДА. (проверил, вообще без изменений. интересно, а что тогда помогло??).

Посоветовали 3 варианта:
1. все оставить
2. попробовать самому разобрать замочную скважину.
3.добиваться права на гарантийный ремонт, ( правда не в их салоне, а на крижижановского.)

Вопрос: есть ли еще люди с подобной проблемой.. Как решали её?