0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Киа рио видео 2016

KIA Rio 2011-2016: цена, фото

KIA Rio 2011-2016 известна миру с 2000 года, через год она уже поступила в серийное производство. Модель вышла на смену модели «Авелла». Автомобиль относится к В-классу и очень популярен в России.

Содержание:

Выпуск нового поколения пришелся на 2011 год.Третье поколение автомобиля стало настоящим бестселлером. Новый дизайнер Петер Шрайер позаботился о кардинальной перемене. Ранее он прорабатывал дизайн для знаменитых немецких марок, поэтому его опыт положительно сказался на автомобилях. Передняя часть стала спортивной и немного агрессивной, подросли и размеры автомобиля. Увеличилась колесная база и размеры салона.

Помимо дизайна, модель оснащена неплохим функционалом, теперь существуют четыре вида комплектаций: комфорт, люкс престиж и премиум.

Обзор экстерьера КИА Рио 2016

Внешний вид производитель улучшил в лучшую сторону, посмотрите на фото или видео, и вы согласитесь, что для своего класса модель выглядит отменно. Морда получила еле заметные рельефности на капоте. Радиаторная решетка имеет хромированную окантовку и хромированные точки внутри, что немного напоминает Мерседес. Оптика здесь узкая с линзами внутри, но на галогенная.

Передний бампер получил небольшие хромированные элементы, крупные противотуманные фары. Сам бампер рельефный, инженеры немного позаботились над аэродинамикой. Над противотуманками расположились светодиодные ленты дневных ходовых огней.

Боковая часть имеет выштамповку в нижней части, которая соединяется с раздутыми колесными арками, в свою очередь придающими мускулистости авто. Также есть выштамповочная линия, которая проходит через ручки дверей и идет до задней оптики. Над передней аркой есть так называемая жабра в хромированной окантовке, но многие считают, что она тут не нужна.

Сзади авто КИА Рио 2011-2016 обладает тоже достаточно привлекательной оптикой, которая в верхней части соединяется с ручкой крышки багажника. Сама крышка багажника своей формой образует небольшой спойлер. По заднему бамперу заметно, что в авто присутствуют парктроники, также на бампере есть светоотражатели и большая пластиковая защита.

А вот и размеры седана:

  • длина – 4370 мм;
  • ширина – 1700 мм;
  • высота – 1470 мм;
  • колесная база – 2570 мм;
  • дорожный просвет – 160 мм.

Как вы знаете, производитель предлагает это авто в кузове 5-дверного хэтчбека, но он сильно не отличается в плане дизайна, кроме задней части. Хэтчбек по размерам короче на 245 мм и шире на 20 мм.

Технические характеристики

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров
Бензин1.4 л107 л.с.135 H*m11,5 сек.190 км/ч4
Бензин1.6 л123 л.с.155 H*m10,3 сек.190 км/ч4

Подробнее

Модель имеет в линейке всего лишь 2 мотора, хотя до рестайлинга предлагалось больше вариантов агрегатов. Сразу хочется сказать, что это простые моторы, которые не созданы для динамики, они сделаны для того, чтобы вы каждый день просто ездили и не испытывали проблем. По отзывам агрегаты действительно надежные и именно поэтому авто хорошо продается.

Первый агрегат КИА Рио 2016, это бензиновый 16-клапанный рядный мотор объемом 1,4 литра, который выдает 107 лошадиных сил. С помощью этого атмосферного двигателя седан разгоняется до сотни за 11,5 секунды, а максимальная скорость равняется 190-та км/ч. В принципе можно сказать, что мотор расходует не много, если вы не будете гонять, то в городе у вас будет уходить 7,6 литра АИ-92 на сто километров пробега. Кстати на трассе понадобится всего лишь 5 литров.

Второй мотор намного популярнее, чем предыдущий, это точно такой же двигатель, но с объемом 1,6 литра. В соответствии с этим мощность увеличилась до 123-х лошадиных сил, что позволило сократить разгон до сотни до 10,3 секунды. Максимальная скорость осталась такой же, расход в городе вырос на один литр. А теперь печальный момент – данному агрегату желательно давать 95-й бензин, в отличие от предыдущего.

Моторы предлагаются в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также при желании можно установить 4-ступенчатый автомат. В некоторых комплектациях КИА Рио 2011-2016 КПП получила 6-ю передачу, АКПП соответственно и 5-ю и 6-ю. Подвеска в принципе простая, ее никак не меняли, спереди установлена независимая система со стойками Макферсон и со стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади расположилась полунезависимая система с балкой кручения. Сама подвеска жестковатая и комфорта от нее ждать не стоит, но это обусловлено стоимостью и классом.

У авто полностью дисковая тормозная система, которой в принципе достаточно, только передние тормоза получили вентиляцию. Для облегчения управления авто имеет гидроусилитель.

Салон

Внутри все сделано действительно неплохо, сюда бы еще добавить кожаную обшивку и авто можно засчитать за дорогое. Начнем пожалуй с водительского места, перед водителем будет находиться 3-х спицевый руль. Само рулевое колесо обладает кнопками для аудиосистемы, и регулируется оно как по высоте, так и по вылету. Панель приборов КИА Рио 2016 тоже выглядит хорошо, все приборы находятся в колодцах, слева расположился аналоговый тахометр, справа аналоговый датчик топлива и температуры масла, а посередине аналоговый спидометр посередине которого есть круглый бортовой компьютер.

Центральная консоль в верхней части имеет крупную кнопку аварийной сигнализации, а ниже расположена штатная магнитола с небольшим экраном и удобными селекторами управления. Слева от магнитолы находится кнопка запуска двигателя. Еще чуть ниже установлен блок управления климат-контролем, с экраном и в принципе красивым оформлением. На тоннеле имеется подстаканник, который вряд ли сможет удержать стакан, там есть прикуриватель, розетка 12V, USB порт и AUX. За селектором КПП находятся кнопки подогрева кресел, и далее идет еще один подстаканник.

Спереди расположены тканевые обычные сиденья с механическими регулировками и подогревом, места в принципе достаточно, но не прям много. Задний ряд получил три посадочных места, пространства там немного, но в принципе втроем поместиться можно, но прям очень долго ехать там не получится.

Багажник КИА Рио 2011-2016 это еще один фактор, из-за которого модель так хорошо продается. Объем багажника равен 500-та литрам, плюс под полом есть полноразмерная запаска. В принципе салон неплохой, посмотрите видео или фото и скорее всего вы с нами согласитесь.

КомплектацияЦенаКомплектацияЦена
Classic650 000Luxe750 000
Prestige815 000Premium915 000
Premium Navi942 000

Дальше пойдет информация о старых ценах машины, пока ее сняли с продажи, выпустив новое поколение. Конкретно эту модель на вторичном рынке продают в среднем за 500 000 рублей.

Модель имеет в своей линейке 5 комплектаций, которые отличаются именно внутренним оборудованием, дополнительных опций не предлагается. Также авто было популярно из-за своей стоимости, но сейчас цена выше, чем раньше. Автомобиль в базовой версии стоит 621 900 рублей и оснащение в этой версии очень слабоватое:

  • ГУР;
  • магнитола;
  • передние электростеклоподъемники;
  • АБС;
  • 2 подушки безопасности;
  • электрорегулировка зеркал и обогрев.

Самая дорогая версия имеет действительно более богатое оснащение, но за нее придется заплатить 918 900 рублей, но вот что в ней будет:

  • навигация;
  • другая аудиосистема;
  • 6 подушек безопасности;
  • климат-контроль;
  • доступ без ключа;
  • запуск с кнопки;
  • задний парктроник;
  • датчик света;
  • противотуманная оптика;
  • подогрев сидений;
  • полный электропакет;
  • USB порт;
  • AUX.

Автомобиль с динамичным образом, доступный по цене и включающий в себя обширный функционал. Оптимальное сочетание цены и качества.

Внешний вид автомобиля привлекает внимание, а материалы и детали салона хорошо продуманы и качественно собраны.

Автомобиль не лишен определенных минусов и недостатков. Таких как подвеска средней жесткости, или отсутствие регулировки руля по вылету. Но они укладываются в издержки этого класса.

Видео KIA Rio 2011-2016

Kia Rio 2016 цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Киа Рио

Киа Рио в 2016 году по прежнему является весьма востребованной машиной. По итогам продаж Kia Rio неизменно находится в тройке самых продаваемых машин в стране. Высокое качество российской сборки, надежные двигатели и конечно отличный внешний вид делают автомобиль весьма популярным на отечественном рынке. На питерский завод завозят листовой металл, на другом конце конвейера выходит новый Rio, это ли не чудо.

При довольно высокой локализации отечественной сборки двигатель для Киа Рио все же везут… из Китая. Благодаря унификации Рио и Хендай Солярис почти все узлы и агрегаты у машин совершенно одинаковы. Проблем с запчастями нет, а их стоимость весьма демократична.

Внешность Рио в 2016 с момента прошлогоднего рестайлинга не поменялась. Хотя в 2017 году ожидается серьезное обновление экстерьера. Одноплатформенник должны модернизировать вслед за выходом нового поколения Hyundai Solaris, который появится в конце года. Далее смотрим фотографии текущей версии нового Рио.

Фото Kia Rio 2016

Салон Рио, как и экстерьер отличается от Соляриса кардинально. Совершенно иная архитектура панели, форма рулевого колеса, красная подсветка. Правда вот сенсорного экрана в центральной консоли не хватает. Но скорее этот вопрос решится со следующим обновлением бюджетного корейца. Фотографии интерьера смотрим ниже.

Фото салона Kia Rio 2016

Багажник Rio больше, чем у того же Соляриса и вмещает 500 литров! Это довольно большой показатель для машины такого класса. Но это обстоятельство нравится практичным россиянам, которые предпочитают легковые машины именно с большими багажниками, так сказать на все случаи жизни.

Фото багажника Kia Rio

Технические характеристики Киа Рио

В техническом плане Солярис и Рио идентичны. Та же подвеска, ходовая, трансмиссия, рулевое управление. Подвеска Kia Rio спереди представляет собой независимую, пружинную, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади стоит полузависимая пружинная подвеска с с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди и сзади дисковые тормоза, спереди вентилируемые, сзади обычный диск. Рулевое управление реечное, самая рейка крепится к подрамнику, который делает переднюю часть кузова более жесткой. Это в свою очередь хорошо сказывается на управляемости, комфорте и пассивной безопасности.

Двигатель Киа Рио имеет цепной привод ГРМ, что безусловно оценят практичные автовладельцы. Всего бензиновых моторов два 1.4 и 1.6 литра. Благодаря системе изменения фах газораспределения на одном из распредвалов мощность и экономичность агрегатов на хорошем уровне. 1.4 литровый выдает 107 л.с., а 1.6-литровый уже 123 л.с.

Что касается трансмиссии, то после последнего технического обновления к 5-ступенчатой механике и 4-диапазонному автомату добавились новые 6-ступенчатая механика и 6-диапазонный автомат. Правда новые варианты трансмиссии доступны только в сочетании с более мощным 1.6 литровым мотором. А 5-ст. механика и 4-диапазонный автомат идут в паре только с мотором 1.4 литра. Привод у бюджетного корейского седана естественно передний.

Размеры, масса, объемы, клиренс Рио

  • Длина кузова – 4377 мм
  • Ширина – 1700 мм
  • Высота – 1470 мм
  • Снаряженная масса – от 1055 кг
  • База колесная – 2570 мм
  • Колея передних и задних колес – 1495/1502 мм
  • Объем багажника – 500 литров
  • Объем топливного бака – 43 литров
  • Размер шин – 185/65 R15 или 195/55 R16
  • Дорожный просвет или клиренс Kia Rio – 160 мм

Видео Kia Rio

Видео обзор Рио последнего поколения.

Сравнительный тест Киа Рио со Шкода Рапид.

Цены и комплектации Киа Рио в 2016 году

Несмотря на сложную ситуацию на рынке новых машин и общее падение у Рио дела обстоят неплохо. Даже на постоянный рост цен спрос на модель Kia Rio неплохой. Далее предлагаем весь перечень актуальных на 2016 год цен на седан.

  • Rio 1.4 л. 5МКПП Comfort – 601 900 рублей
  • Rio 1.4 л. 5МКПП Comfort (+кондиционер) – 631 900 руб.
  • Rio 1.4 л. 5МКПП Comfort (+аудио) – 651 900 руб.
  • Rio 1.4 л. 4АКПП Comfort (+аудио) – 691 900 руб.
  • Rio 1.6 л. 6МКПП Comfort (+аудио) – 671 900 руб.
  • Rio 1.6 л. 6МКПП Luxe – 701 900 руб.
  • Rio 1.6 л. 6МКПП Prestige – 771 900 руб.
  • Rio 1.6 л. 6АКПП Comfort (+аудио) – 711 900 руб.
  • Rio 1.6 л. 6АКПП Luxe – 741 900 руб.
  • Rio 1.6 л. 6АКПП Prestige – 811 900 руб.
  • Rio 1.6 л. 6АКПП Premium – 871 900 руб.

Стоит отметить, что цена на хэтчбек Рио такая же, как и на седан. Правда в списке комплектаций отсутствует базовая, голая машина без кондиционера. В любом случае спрос на 5-дверный Рио не превышает и 20%, в основном россияне выбирают именно седан.

Обзор и видео-тестдрайв новой Kia Rio 2016

Киа Рио 2016 является знаковой моделью в сегменте малолитражных седанов и хетчбеков. Его внешний вид, более взрослый и стремительный чем у многих конкурентов, часто является решающим при выборе этого авто. Но это ещё не всё. Он так же может подкупить вас вместительным салоном, мощным двигателем и отличным соотношением цена — качество.

ПлюсыМинусы
  • Стильный и современный внутри и снаружи
  • широкий выбор стандартного и дополнительного оборудования
  • Высококачественные отделочные материалы на EX и SX
  • длительный срок гарантии
  • впечатляющее ускорение
  • удобные сидения
  • не хватает плавности хода и управляемости некоторых утончённых конкурентов
  • руль не регулируется по вылету в базовой версии

Что нового?

Новые Киа Рио седан и хетчбек 2016 получили рестайлинговые решётку радиатора и задние фонари, внутренние материалы отделки более высокого качества и дополнительную звукоизоляцию. Доступна новую двухцветную обивку салона (только EX). Модели с дополнительным пакетом Eco ещё менее оснащены в этом году, хотя они стандартно поставляются с системой Uvo, которая была обновлена в 2016 году. И наконец, все хетчбеки Rio теперь поставляются в стандартной комплектации с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Киа Рио 2016 комплектации, внешний вид, отделка салона

Малолитражки Рио доступны в двух кузовах — седан и хетчбек. Оба предлагаются в LX, EX и SX комплектациях.

Стандартное оснащение Rio LX включает 15-дюймовые колёса, подогрев зеркал, кондиционер, регулировка руля только по высоте, регулируемое по высоте сидение водителя, складывающиеся спинки задних сидений, бортовой компьютер, управление аудиосистемой на руле, порт USB и гнездо для наушников. В качестве опций можно заказать бесключевой доступ в салон, коробку-автомат и Bluetooth.

Фото салона нового Kia Rio 2016

Комплектация EX включает двигатель объёмом 1.6л, 15-дюймовые легкосплавные диски, противотуманки, рулевое колесо с регулировкой по вылету, кожаный руль и рукоятку переключения передач, аудиосистему с шестью динамиками, круиз-контроль, улучшенные материалы отделки салона. В дополнительных пакетах также доступны и другие опции.

Топовая комплектация SX может похвастаться камерой заднего вида, 17-дюймовыми литыми дисками, светодиодными задними фонарями, спортивной подвеской, люком на крыше, кожаным салоном, системой навигации и некоторыми другими дополнениями.

Двигатель Киа Рио 2016

Под капотом Киа Рио 2016 скрывается 1,6 литровый двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 138 л.с. Он приводит в движение передние колёса через 6-ти ступенчатый автомат или 6-ти ступенчатую механическую коробку передач. В новой модели предлагается только один двигатель. Его мощность действительно радует, любителям энергичной езды следует обратить внимание на этот автомобиль. В нашем тесте седан Rio SX разогнался от 0 до 100 за 9,4 секунды, что быстрее чем у большинства малолитражек. На всех модификациях новой модели в моторах в качестве привода ГРМ используется цепь. Таким образом у владельцев нет необходимости производить замену ремня ГРМ Киа Рио каждые 60 тысяч километров пробега.

Двигатель GDI новой Kia Rio 2016

Расход топлива часто бывает одной из причин покупки небольшого автомобиля, и здесь новый Рио не отстаёт от своих конкурентов — расход топлива до 7 литров на 100 км с в смешанном цикле является хорошим показателем в этом классе авто. Кроме этого, корейские автомобили в комплектации EX оснащены системой автоматической остановки-пуска двигателя что делает их ещё более экономичными.

Безопасность

Новый Киа Рио поставляется с антиблокировочной системой тормозов на все четыре колеса, системой стабилизации курсовой устойчивости, помощью при трогании, передними и боковыми подушками безопасности, включая полноценные боковые шторки. Камера заднего вида доступна на Rio-EX (через пакет Eco) и является стандартной на Rio-SX.

При тестировании Rio-SX показала средний тормозной путь для авто этого класса.

И седан и хетчбек Киа Рио 2016 года получили 4 звезды (из возможных 5) в рейтинге безопасности при лобовом ударе и 5 звёзд при боковом. Надо заметить, что автомобили этой модели традиционно немного отставали от конкурентов в пассивной безопасности. Но Kia серьёзно работает над этим и новые автомобили почти всегда соответствуют постоянно ужесточающимся нормам.

В плане активной безопасности некоторые плюсы даёт камера заднего вида, так как автомобили этой модели имеют достаточно крупные слепые зоны в районе задних стоек крыши.

Впечатления от вождения

1,6 литровый двигатель с четырьмя цилиндрами в новом Киа Рио 2016 является одним из самых мощных в классе, так что с ускорением проблем не ощущается. Единственный его недостаток — сильный шум при наборе скорости. Тем не менее автомобиль чувствует себя уверенно при обгонах на любых дорогах.

Мы тестировали в основном Рио-SX, у которого больше колёса и шины и жёстче подвеска. Именно в такой комплектации автомобилю не хватает комфорта при езде по неровной дороге. В целом, для машины с торсионной балкой в задней подвеске и короткой колёсной базой, у него неплохая управляемость, хоть и хочется больше обратной связи на руле. Если комфорт езды важен для вас, то, скорее всего, лучше сделать ставку на комплектацию EX.

Kia Rio 2016 прошла через рестайлинг


Компания автогигант корейского автопрома продолжает наступать на мировые рынки, продвигая бюджетный и комфортабельный KIA Rio 2016. Первая модель сошла с конвейера в 2000 году, так что автомобиль малого класса отмечает в этом году небольшой юбилей.

В прошлом году южнокорейская фирма изобрела модернизированное шасси, добавив в него новые типы трансмиссий и расширив палитру оттенков.

Нынешний автомобиль являет собой рестайлинг третьего поколения, собираемый на платформах Hyundai i20 и Hyundai Solaris. Дизайнерский отдел вместе с Петером Шрайером создали яркий самобытный внешний облик автомобиля, наградив его серьезностью и мужественностью. Машина стала «взрослой».

В следующем году разработчики обещают небольшое шоу – на улицы европейских и российских городов выйдет полностью обновленный седан с привлекательной салонной начинкой и новым техническим оснащением. А также бюджетными ценами.

Внешний вид

Экстерьер разительно отличается от прошлогодней версии.

Несколько слов об оптике. Передние фары теперь оснащаются мощными линзами, которые в несколько раз улучшают освещенность, равномерно распределяя поток света по дороге. Особенностью линзованных фар является увеличенный срок их службы – благодаря новейшим технологиям оптика будет находиться в строю еще долгое время. Никуда не делась фирменная форма головных фар – взгляд все тот же – хитрый с прищуром.

В этом году среди производителей стало модно устанавливать на автомобили радиаторную решетку в агрессивном и спортивном стиле. KIA Rio не стал исключением. Седан приобрел красивую увеличенную решетку с мелкой зернистой сеткой, напоминающей турбину спортпрототипа. Специальное хромированное покрытие добавляет остроты иллюзии, выполняя функцию защиты от коррозии металла. И в дождь, и в снег.

Тренд сезона – светодиодная техника – теперь без нее любой современный автомобиль будет выглядеть скучно и серо. Но корейцы учли и этот аспект автомобилестроения. Машина получила обновленные дневные ходовые огни со светодиодами, а также симпатичные противотуманные «хрусталики» с вмонтированными диодами.

Модернизация затронула 15- и 16-дюймовые диски, которые выглядят прочнее и увереннее, чем раньше. Все благодаря легкосплавным крепким материалам, внесшим лепту в изменение облика авто. На таких дисках машина выглядит стройно и подтянуто, словно после тренировки.

От прошлой версии остались те же повторители поворотов, встроенные в боковые зеркала заднего вида и покрытые хромированной каймой. Теперь можно не опасаться возникновения недопонимания на дороге при перестроениях или поворотах.

Размеры автомобиля достаточно стандартные. Длина – 4370 мм, высота – 1470, ширина – 1700 мм. Клиренс не хвастает достижениями, но вполне удобен для передвижения в городских условиях – 160 мм. Максимальный вес автомобиля – 1151 кг.

Салон

Пространство автомобиля позволяет комфортно разместить на заднем сидении трех человек — корейцы здесь все рассчитали и измерили. В ногах и по ширине плеч места достаточно, чтобы не мешать соседнему пассажиру, а панель коробки передач посередине салона практически не ощущается. Спереди тоже много свободного места – диапазон продольной регулировки сидения ограничен 240 мм. Есть удобные подлокотники и вместительный подстаканник. Эргономичность на высоком уровне.

В автомобиль встроен целый пакет опций для создания комфорта, уверенности и безопасности в движении. Например, система бесключевого запуска двигателя Smart Key – совсем скоро настанет эпоха, когда электронные ключи канут в Лету.

Удобство доставляет встроенное голосовое управление функциями автомобиля. Голосом можно настроить параметры аудиосистемы и узнать информацию о текущем состоянии автомобиля.

По поводу музыки в салоне. Все зависит от комплектации авто. Чем дороже машина, тем качественнее и громче будут звучать динамики. Кроме того расширяются возможности проигрывания музыки от обычных аудиодисков и MP3 до считывания треков с внешних устройств – в машине есть USB-разъем.

В салоне также используется технология Bluetooth, к которой можно подсоединять смартфон, планшет и другие гаджеты.

Система климат-контроля и кондиционирования воздуха – без нее теперь не обходится ни один современный автомобиль. Устанавливаешь нужную температуру и наслаждаешься микроклиматом.

Все перечисленные удобства мирно покоятся на симпатичной центральной консоли. Отделка консоли немного жестковата, но все кнопки работают четко, без люфта. На панели есть специальная ниша для хранения разных мелочей, а также встроенный откидной подстаканник для задних пассажиров. Соединения панелей выполнены качественно – не придраться.

Сказать, что корейцы дали слабину или «схалявничали», значит соврать. Все детали – на достойном уровне.
Размеры багажника составляют 500 литров. При сложенных задних креслах объем возрастает в два раза, создавая условия для перевозки крупногабаритных грузов.

Высота: спереди/сзади101.6 / 95.5Пространство для ног: спереди/сзади111.25 / 78.99Ширина на уровне плеч: спереди/сзади134.87 / 132.33Ширина на уровне бёдер: спереди/сзади132.33 / 130.05

Техническое оснащение

В структуре технических аппаратов можно выделить два двигателя.

1,4-литровый Gamma с отдачей 107 л.с. – атмосферный ДВС с крутящим моментом 135 Нм при 5000 об/мин. В смешанном режиме расход топлива достигает 6 литров на 100 км. Разгон до «сотни» возможен за 11,5 секунд.
1,6-литровый Gamma с производительностью 123 л.с. Крутящий момент – 155 Нм при 4200 об/мин. Расход топлива немного меньше, чем у «собрата» — 5,9 литров на 100 км. Разгоняется автомобиль до «сотни» за 10,3 секунды.

Трансмиссии для указанных двигателей используются следующие:
«Автомат» с 4 диапазонами и ручная 5-ступенчатая «механика» для 1,4-литрового агрегата.
6-скоростные «автомат» и «механика» для 1,6-литрового ДВС.

Подвески установлены стандартные. Спереди — независимая со стойками McPherson, сзади – полунезависимая установка со скручивающейся балкой.

Видео